Kan man skylla en krasch på någon annan?

I fredags var jag på Bosön och kollade på inomhusflygning. Det var roligt att träffa en massa folk jag inte sett på länge. Wiken, Richard och Peter flög alla imponerande trots de irriterande lamporna i taket. När jag var där fick jag mig en tankeställare...

I mina ögon är det alltid piloten som ansvarar för flygningen och helikoptern. No
apologize accepted.

Jag började fundera på om det finns omständigheter där man faktiskt har rätt att skylla på någon annan än sig själv när ens helikopter går i backen. Är det ok när man låtit en polare hjälpa en att mecka och sen lossnar en skruv i luften? Det är blåsigt ute och alla andra flyger och man själv är osäker, men flyger ändå för de andra tycker det känns lungt. Är det ok att skylla på någon annan oavsett vad den som står brevid säger? Har man inte alltid själv valet att lämna helin på marken, att inte gör manövern, eller ta ner den om det känns fel?

I mina ögon finns det inga ursäkter. Man är alltid själv ansvarig. Sen finns det självklart de som gillar att bli pushade för att våga mer och andra som inte vill höra ett ljud från omgivningen. Men man har fortfarande själv ansvaret. Själv tycker jag det är väldigt inspirerande att prata med min caller, som är olika personer för varje gång, under tiden jag flyger. Jag blir taggad och gör gärna manövrar efter önskemål. Lägre, hårdare och svårare än vad jag gjort om jag stått på fältet helt själv. I min klubb är vi alla likadana. Vi peppar varandra att våga mera. Men självklart i resonlig mängd. Att flyga heli handlar om koncentration och träning. Inte minst handlar det om att lära känna sig själv och sina begränsningar.

Här hovrar jag min 500a inverterat. Jag kan inte räkna till gångerna folk skrikit "lägre" men jag har ändå alltid lyssnat på mig själv och flugit efter vad jag vet att jag klarar av.

Jag kanske har helt fel i ämnet? Finns det någon som verkligen tycker att det är okej att skylla ifrån sig? Om så är fallet är alla välkommna att skylla ifrån sig när en skruv lossnar, när helin spakas i marken, när auton går fel, när vinden drar ner helin, när solen bländar eller det är fel färg på canopyn så den inte syns mot molnen. Det tål att tänkas på.