Att övervinna frustration är en dygd...

Som jag många gånger tidigare nämnt har jag haft problem med tailen på min Trex 500. Det började i September och det känns som jag har provat allt för att komma tillrätta med det hela. Det har yttrat sig som så att jag får wag när jag flyger baklänges inverterat. Det konstigaste med problemet är att det inte är konsekvent! Ibland waggar tailen redan vid hovring och ibland när jag pressar helin. Det är inte kul att ha ett långvarigt problem med helikoptern då man inte kan koncentrera sig på flygningen utan istället tänka på helin och vara tvungen att felsöka.

Jag har inför denna helg postat frågor på både helifreak och Rcheli och fått en del tips. Det jag hittils har gjort är att testa olika tailblad, flyttat gyrot, satt dit dubbla gyrokuddar, ökat och sänkt gainen, bytt från rem till kardan, bindat om mottagaren, programerat om reglaget, provat olika dämpargummin och självklart gått igenom alla lager och även försökt få bort så mycket glapp som möjligt. Inget har hjälpt.

Ny kabeldragning och montering av gyrot på ny plats. Min kabeldragning må likna ett ormbo men det går fort att fixa elektroniken efter man kraschat!

Jag flyttade, efter tips från Curtis Youngblood, gyrot från bomhuset till bottenplattan. Många verkar ha noterat att Solid-G gyrot är känsligt för "noise". Jag satte även dit dubbla gyrokuddar för att eliminera så mycket vibrationer som möjligt. Jag satt i fredags kväll hemma hos Johannes och meckade med helin och passade då på att programera om reglaget. Det var riktigt knivigt och vi fick inte reglaget att spara de inställningar vi gjorde. Hur vi än gjorde kunde vi inte få bort govenor funktionen. Jag kollade på nätet och hittade flera inlägg från piloter som haft problem med wagningar och pulserande motor när de kört med Aligns governor. Kunde detta vara mitt problem? Jag blev hoppfull och när jag idag tog mig till fältet hjälpte Björn mig att programera om reglaget och det gick bra efter några försök.

Så med alla ändringar jag gjort var jag väldigt förväntansfull inför dagen. Skulle jag äntligen få flyga utan strul. Det var kallt men vindstilla så förhållandena var hyffsade. Jag lät helin stå ute i kylan 10 minuter innan första accet. Satte i första accet och kontrollerade att inga servon segade. Allt verkade bra så jag bar ut helin och satte ner den på startbanan. Spoolade upp den och slog i Idle up. Lyfte försiktigt och genast började tailen slå fram och tillbaka....

Jag har haft ett stormigt förhållande med min Trex 500 sedan första dejten. Stundvis äkta kärlek och stundvis ren avsky. Efter dagens uppvisande av tailwag var Rexen inte luft värd och papperskorgen låg nära till hands...

Jag var riktigt uppgiven och hade verkligen helt tomt på ideer om hur jag skulle få ordning på problemen. Jag försökte memorera när problemen uppkom och vad jag hade ändrat i samma veva. Då slog det mig att det var ungefär då jag gick från gyro menyn och till gear kanalen. Men det ska ju inte vara någon skillnad? Desutom rekomenderar alla, inkl Finless Bob, att man bör använda gear kanalen. Jag ställde om sändaren och gick ut och gjorde ett sista försök för dagen. Då tappade jag hakan. Allt funkade perfekt! Jag kunde brassa på hur hårt som helst och inga tendenser till wag. Tailen höll stenhårt! Jag tog ner helin med ett leende på läpparna och kunde inte annat än skrika ut min lycka. Äntligen! Nu kanske jag inte ska ropa hej för tidigt, men det kändes mycket bra och jag ska flyga mer under morgondagen och se så problemet inte kommer tillbaka.

Daniel Tengvall - helivärldens svar på Blodinbella

Efter en vissa påtryckningar lägger jag nu upp en bild på min fältväska. Den är av en typ som får vilken fashionista som helst att bli grön av avund. Jag har funderat på nya inslag till min blogg och jag tror att "dagens outfit" skulle kunna bli en succe´? En sak är säker, den dagen Gucci gör en nackrem är jag först i kön...